lunes, 31 de enero de 2011

Merci!

Bonsoir!

Esta entrada es para agradecer el apoyo y atención de todos los jugadores de Wings of War que siguen, participan y/o colaboran con este blog.


Merci beaucoup amis!


sábado, 22 de enero de 2011

La Gran Ilusión

Bonjour!

Tras el fracaso de la misión de reconocimiento del Entente tiene la iniciativa los Imperios Centrales. La misión elegida es la de rescate. Al principio de la Campaña el teniente Wolff fue abatido sobre territorio francés. Tras el impacto fue rescatado por tropas francesas y posteriormente internado en un campo de prisioneros cerca de Verdún.
El objetivo del Jasta 11 es rescatar a su camarada tras la fuga de este del campo de prisioneros...



Un biplaza británico sobre volaba la zona, no sospechaba que biplanos alemanes estaban a punto de aparecer entre las nubes.


Tras planear todos los movimientos en altura de cobertura de nubes aparecen los aviones alemanes, el biplano británico se ve desbordado:


Pero la prisión no es  una zona tranquila, varias patrullas y batallones están apostados en las inmediaciones, el aterrizaje del biplaza alemán será un auténtico infierno.


El primero de los Ufag explota tras ser alcanzado por una batería anti aérea.


El Albatros D.Va escolta se cruza con el británico, la maniobra de distracción falla, harán falta maniobras más agresivas.


El segundo Ufag logra aterrizar cerca de la prisión (a la media regla requerida), empieza la misión de rescate. Mientras los guardias y tropas de la zona disparan sobre el biplaza. Las cartas de daño "A" se suceden... Para el despegue el motor ya está dañado.


El motor empieza a arder, Wolff corre entre las balas enemigas y salta a la carlinga del Ufag mientras el piloto gira el  avión para despegar. "Alea iacta est"


Los disparos de infantería hieren a Wolff durante el despegue, ahora empieza la cuenta atrás hasta el aeródromo del Jasta 11.


Pero el británico se pega a cola de la tumba volante de Wolff y finalmente explota en el aire. El teniente no tendrá restos en su tumba, los compañeros de prisión lloran su pérdida.


 Probable mente la celda del as alemán será ocupada por el piloto del Albatros que cae abatido en pleno campo francés.


Wolff, según las reglas de Campaña ya no está disponible como piloto para el jugador de los Imperios Centrales.
Si no estaban mal las cosas, ahora ya...

viernes, 14 de enero de 2011

Contra ofensiva

Bonsoir!

Enero de 1918. los Imperios Centrales están preparando la gran ofensiva final, pilotos británicos intentan fotografiar una importante intalación enemiga.

Empezamos la misión rellenando la ficha de misión:


En pleno invierno las posibilidades de nubes bajas es bastante alto...


A altura 3 las nubes esconden a los aviones, lo anotamos en la ficha de misión:


Gastamos los Puntos de Campaña para la misión:


El objetivo, bien protegido por colinas:


La consigna del Estado Mayor era vigilar los posibles objetivos, las patrullas salieron al amanecer:


Y de repente de entre las nubes aparecieron los aviones de reconocimiento británicos. Según las "reglas de la casa" (colgadas en este mismo blog) se deben apuntar TODOS los movimientos que se quieren realizar hasta que se sale de la cobertura de nubes:


Los anti aéreos abren fuego y el Dr.I se acerca a cola del Snipe (quizás demasiado...)


Los biplazas sobrevuelan el objetivo y el americano consigue fotografiarlo.


..nadie revelará la película...


Ahora toda la misión depende del segundo DH4.


Pero nadie queda a los mandos del biplaza tras ser alcanzado por el Dr.I


Nos quedamos con ganas de más. En la próxima entrada del blog una nueva misión de la Gran Campaña: ¡rescate!

Au revoir!

miércoles, 12 de enero de 2011

"Flyboys"

Bonsoir!

En una entrada al blog del 2010 animaba a personalizar un Nieuport 17 como el del protagonista de la película "Flyboys". Bien, finalmente me animé y este es el resultado:




and in action...



En pròximas entradas publicaré las fotos de la Escuadrilla Lafayette, lista para el combate.

See ya, folks!

martes, 11 de enero de 2011

Primeras imágenes...

Bonsoir!

Estoy en pleno proceso de creación de la Escuadrilla Lafayette del 1917.
Esta es una de las fotos que estoy haciendo de todo el proceso:



En cuanto tenga finalizadas las miniaturas colgaré el tutorial.

Salut!

domingo, 9 de enero de 2011

En memoria de la Escuadrilla

Bonsoir!

Buscando más información sobre la Escuadrilla Lafayette hemos encontrado una página en memoria de estos valientes voluntarios:

http://www.100megspop3.com/bark/LafayeteEscadrilleMemorial.html

Esperamos poder acercarnos a Versailles cuando volvamos a Paris para visitar el memorial y la cripta.


Seguimos volando...

Cómo destronar al rey

Bonsoir!

Hace ya bastantes meses encontré en un blog unas reglas muy buenas. Son para jugar en solitario, una situación bastante habitual entre los pilotos de la Gran Guerra ;) Se trata de matar a King Kong en el Empire State. Todos recordamos la escena final: el gran Kong derribando biplanos.
Es el momento de rememorar esta escena con nuestros Camel...



Las reglas están en inglés y portugués, sólo se necesita un dado de 6 caras y aviones de Wings of War pues las cartas ya estan en las propias reglas.
He colgado las reglas en pdf en el enlace:

http://www.4shared.com/document/pEwywuG-/King_Kong_Rules.html

Bonne chance amis!

jueves, 6 de enero de 2011

Partida de Campaña

Bonjour!

Ayer, aviones de los Imperios Centrales realizaron un intento de misión de reconocimiento. Para ello invirtieron gran cantidad de recursos (12 puntos de campaña). El ataque estaba bien planeado pero los antiaéreos de Bar-le-Duc evitaron que se fotografiara lo que probablemente era el aeródromo de la Escuadrilla...
Todo empezó una fría mañana de noviembre...


Una pequeña patrulla británica se ve sorprendida por la oleada teutona:



En medio de la confusión los cazas alemanes de escolta intentan entretener a la patrulla británica. Mientras tanto, los Ufag y Roland siguen con el plan inicial.


Tras aguantar un fulminante ataque, el R.E 8 es abatido y cae sobre el Dr.I en plena maniobra de Immelmann. Para representar esta colisión se escogen tres cartas del biplano: recto, giro derecha y giro izquierda.


El destino se cebó con el piloto del triplano, haciendo que su rival cayera sobre él en plena caída libre.


El impacto fue bastante importante...


Pero la misión continuaba al margen de la acción, aunque no sin contratiempos:



Los antiaéreos dieron la voz de alarma: los teutones intentaban un ataque. Desde el aeródromo más cercano ya había salido un  S.E.5a


El combate continúa, y los supuestos cazas que debían cubrir a los biplanos están lejos de la acción.


Ese error precipitó el desastre de la misión de los Imperios Centrales, el S.E.5a marca la diferencia de nuevo.


La misión fracasó. Sin embargo, la Campaña continúa...

miércoles, 5 de enero de 2011

Modificaciones en el reglamento de "reglas de la casa"

Bonsoir!

Esta mañana los aviones del Jasta 11 han intentado realizar una misión de reconocimiento sobre una infraestructura del Entente cerca de Bar-le-Duc. Pero las fuerzas de la Escuadrilla Lafayette lo han evitado. Fruto de esta misión hemos incorporado algunas nuevas "reglas de la casa" y pequeñas modificaciones. Incorporando una nueva regla para las Campañas: "¡Refuerzos!".
Estas reglas las añadiremos al reglamento y lo volveré a colgar en "4share", en cuanto esté listo avisaré con una entrada en el blog. De momento continua colgado el reglamento actual sin las modificaciones.

También intentaremos colgar las fotos de la partida,

Salut!

martes, 4 de enero de 2011

Fuentes de inspiración...

Bonsoir!

Si aún no sabeis que pedir a los Reyes os hacemos un par de recomendaciones:


Un muy buen libro para tenerlo en la mesilla de noche, no es un estudio exhaustivo sobre la batalla sino unas pinceladas sobre este hecho histórico sobrecogedor. Hace años estuvimos en el campo de batalla de Verdún y os aseguro que se te encoge el corazón, la visita al osario es indescriptible. Este libro me ha hecho recordar el viaje, quizás algún dia ponga alguna entrada con fotos, todo se andará...




La segunda recomendación es probablemente, tal y como publicita el propio editor, el mejor testimonio de la Guerra. Agustí Calvet, contemporáneo del conflicto, escribe sus vivencias en pleno campo de batalla del frente occidental. Es una recopilación de artículos para La Vanguardia que Calvet realizó como reportero de guerra.

Ambos libros los devoré en horas, por ello que os los recomiendo. Además abren un abanico de posibilidades enorme para dotar de trasfondo a nuestras partidas.

Disfruten del vuelo amis...

Plus bois!

Bonjour!

Todo empezó con la caja "Famous Aces", luego vino "Watch your back!" y así hasta tener literalmente un montón de cartas. Esto suponía un problema de logística importante. Pero un dia decidí poner orden, y este es el resultado:


Para transportar las miniaturas se me ocurrió otro sistema, pero eso es ya otra historia...

lunes, 3 de enero de 2011

¡Nuevo blog!

Bonsoir!

Desde la Escuadrilla recomendamos a nuestros pilotos que visiten el nuevo blog dedicado al mundo de Wings of War: "Los caballeros del aire".
Es muy muy completo y promete ser un blog de referencia.

Desde el aeródromo de la Escuadrilla Lafayette saludos a nuestros nuevos "amis".

Salut!

domingo, 2 de enero de 2011

"Reglas de la casa" ya disponibles en pdf

Bonjour!

Ya hemos colgado las "reglas de la casa" en pdf, el enlace es:
http://www.4shared.com/document/knXWgpkQ/Reglas_avanzadas.html
Son reglas que están en revisión continua, por lo tanto no se descartan modificaciones en función de sugerencias y experiencias propias y ajenas.

¡A disfrutar!

sábado, 1 de enero de 2011

Primera partida del 2011

Qué mejor manera de empezar el año que con una buena partida de Wings of War a media tarde.
Queríamos probar uno de los escenarios de la ampliación "Burning Drachens", este es el resultado:

Raoul Lufbery se dirige con cohetes Le Prieur hacia el frente para destruir un globo de observación teutón. Lo protegen dos baterías anti aéreas.


Apunta, y lanza 3 cohetes contra el globo, el alemán de la cesta empieza a gritar:
"- Senken Sie mich verdammt! Dieser "Monsieur" hat LePrieur!"
Pero es tarde, Lufbery ya se aleja mientras los cohetes atraviesan el globo y lo incendian.


En el horizonte aparece un Albatros D.III, no va a ser una misión fácil...



Preparado para el Immelmann...



BUM! Objetivo conseguido, ahora toca volver a la base. Bar-le-Duc no queda lejos pero el tipo del Albatros va a tomarse su venganza.



Traka!Traka! las baterías disparan sobre el pobre Raoul que sólo piensa en llegar a casa y merendarse un cruasán junto a la mascota de la escuadrilla.


Se masca la tragedia...


Las balas del Albatros incendian el aeroplano de Lufbery, cada vez pinta peor.



El teutón se adelanta a su tiempo y grita: "- Kamikaze!"


Bien, aprovecho este ataque suicida del Albatros para explicar las colisiones según las "reglas de la casa":
1º Cada jugador pone boca abajo una carta de giro izquierda y otro derecha, se mezcaln a lo trilero.
2º Cada jugador elige una de las cartas del contrario.


3º Se colocan las cartas elegidas en la proyección de los aviones:


En este caso colisionan, no se han podido esquivar en el último momento y colisionan. Es evidente que si el Albatros gira a su derecha y el Nieuport a su izquierda colisionan. Cada uno coge dos cartas de daño "A".



Las llamas consumen el combustible del Nieuport, en el último giro y justo antes de entrar en zona segura el aeroplano de Lufbery recibe su tiro de gracia.
Raoul controla la colisión y es rescatado por sus camaradas (estamos en territorio francés, ¡uf!)