domingo, 23 de diciembre de 2012

Los primeros duelos

Bonjour!

Estas Navidades espero ver aterrizar los primeros modelos de las nuevas escuadrillas. Nuevas por ser las últimas en incorporarse a la colección pero se tratará de los aeroplanos pioneros de la guerra aérea. Gracias a Ares y a su política de seguir creyendo en este juego podemos disfrutar de los combates aéreos más arcaicos.

En breve, espero, nuevos informes y campañas....



Joyeux Noël amis!

jueves, 4 de octubre de 2012

Nuevo enlace a las reglas de la casa

Bonsoir!

Desde la publicación por primera vez de las "reglas de la casa" ha llovido mucho. Nuevos modelos han aparecido, la editorial original de Wings of War quebró y la Escuadrilla anda bastante des coordinada

En estos años han aparecido, mejor dicho, se han popularizado sistemas de intercambio de archivos más eficaces, seguros y atractivos. Con ello se ha agilizado todo el proceso. Esto permite que el "garaje" de los archivos no sea una auténtica aduana como venía siendo hasta ahora. En este momento podemos controlar y gestionarlos con el máximo control. En resumidas cuentas las "reglas de la casa" estarán desde este momento a disposición de los interesados y bajo mi control. No os tenéis que preocupar más sobre su disponibilidad:

https://dl.dropbox.com/u/66278315/Reglas%20avanzadas.pdf

Aprovecho para agradeceros que sigáis estando ahí.

Merci beaucoup amis!



lunes, 6 de agosto de 2012

Partida de verano

Bonjour!
El verano es época de tranquilidad, tras el almuerzo uno puede optar entre siesta o partida...
He aquí la última:




martes, 3 de julio de 2012

La désignation des appareils

Bonjour!

Todos nos hemos preguntado a qué corresponde la Dr.I del famoso Fokker del Barón. Pues bien he aquí la explicación, evidentemente lógica al tratarse de alemanes, a tan trascendental duda:

Los alemanes tras el nombre del fabricante colocaron una letra indicando su función, y un número romano.



La letra equivale a:

A.   Aparato de reconocimiento monoplaza NO armado.
B.   Biplano biplaza con observador sentado delante del piloto, NO armado.
C.   Biplano biplaza con observador sentado delante del piloto, armado.
CL. Biplano ligeo utilizado para escolta y ataque a tierra.
D    (Doppeldecker). Biplano monoplaza armado.
Dr.  (Dreidecker). Triplano armado
E.    (Eindecker). Monoplano armado.
G.   (Groskampfflugzeug) . Gran aparato bimotor
GL.  Aparato bimotor ligero.
J.     Aparato de ataque a tierra blindado.
N.   Aparato de bombardeo de noche.
R.   (Reisenflugzeug) Aparato gigante de tres a cinco motores.

Misterio resuelto, amis!


sábado, 23 de junio de 2012

La Masacre de Folkestone: informe del primer escenario de la campaña


Los cuatro motores, como corazones de gigantes teutones, atronan el aire de la campiña inglesa. Los colosos llevan el vientre lleno de muerte y están preparados para repartirla.
Tras meses de preparación la unidad de bombarderos sobrevuela territorio enemigo. No están nerviosos, saben lo que deben hacer.


Los ingleses escucharon el rugido de los Gotha en cuanto estos dejaron el Canal para adentarse en Inglaterra. Del aeródromo cercano despegaron dos británicos y un yanqui para dar caza a esta nueva e impresionante amenaza


Los dos gigantes maniobran para encarase a la primera amenaza: las baterías anti aéreas de Folkestone.


Los cazas rápidamente sobrevuelan el río dispuestos a flanquear a los Gotha.


Primeros disparos de las baterías, los artilleros aciertan en su objetivo...


... pero la estructura del gigante aguanta.


Flanqueando por el ángulo muerto ,los S.E8, intentan ponerse a cola.


 A distancia corta el artillero de cola alemán descarga sobre el inglés.


La velocidad de los cazas, y la abilidad de sus pilotos, logran conseguir la deseada posición de ventaja. Empiezan las descargas: ¡takka, takka,takka!


Primera bomba, tras ser lanzada, impacta de inmediato sobre los artilleros ingleses convirtiéndode en hamburguesas. Mientras, el segundo Gotha, se desmarca de la acción dirigiéndose al primer de los objetivos.


Los ingleses disparan sobre el Gotha rezagado aniquilando al artillero de proa.


Se acortan distancias, se miran diréctamente a los ojos...


El yanqui entiende a la primera los signos de su compañero: "Follow the dark one!" Mientras el alemán masacra al pueblo de Folkestone.


¡Magnífica maniobra! Se coloca a cola y vuelve a descargar sobre su objetivo...


 ...pero el entusiasmo le pierde, impacta sobre el timón de cola .


Pero el azar, y probablemente la Justicia, hacen que el depósito del Gotha prenda tras el impacto y se convierta en una enorme bola de fuego. ¡Estalla!


El valiente yanqui recibe la explosión, su avión queda tocado y su piloto desorientado.


Y tras el trauma vuelve a impactar, esta vez sobre su colega.


El motor del británico, ya tocado de la primera escaramuza con el Gotha, se detiene por el impacto recibido. El piloto, aterrorizado intenta arrancarlo: corta combustible, cierra el aire, lo vuelve a abrir e intenta que de resultado pero... no. Empieza el descenso descontrolado.


El americano, probáblemente inconsciente, vuelve a impactar sobre su desesperado compañero y ambos mueren en la terrible explosión.


Pero la historia continua sobre los cielos de Folkestone. El segundo Gotha ha sempbrado muerte sobre la campiña inglesa y el británico no parece que le pueda dar caza. ¡Demasiados errores de posición!


 Pero el inglés es rápido, muy rápido, y listo...


... demasiado listo. Los alemanes llegan a la conclusión, decadas después, que probáblemente sus aliados nipones no fueron tan originales, al fin y al cabo.


La última línea de defensa británica: una batería anti aérea. Una sola oportunidad, sólo 5 puntos de resistencia le quedan al Gotha (eso el británico lo desconoce) y .... solo 1 punto de daño.


Poco después tres bombas destrozan a los héroes de Su Majestad y continua la masacre...

Fin del sangriento informe de batalla.

Au revoire!

domingo, 27 de mayo de 2012

¡Ánimo!

Bonsoir!

Tras visitar el blog El Hangar de Wings of War publico esta entrada como apoyo.

¡Ánimo amis, esperamos volver a disfrutar de vuestro gran blog!

Salut!

Cuarto escenario: Noche de pesadilla

Introducción histórica: fuente: Wikipedia
Posteriores incursiones se realizaron de noche en septiembre de 1917, la mejora de las defensas aéreas británicas obligaron a abandonar a Kagohl tres las incursiones diurnas. Aunque en las redadas nocturnas hay más protección contra el fuego de interceptores y antiaéreos, complica enormemente la navegación y el aterrizaje. Muchos aviones siniestrados fueron en accidentes de aterrizaje.


El 4 de Septiembre de 1917 se realizó el primer ataque nocturno sobre Londres, 4 bombas cayeron alrededor de Charing Cross Station cerca de Strand. Las bombas afectaron a una de las dos esfinges que guardan el obelisco.
En la foto superior puede observarse la rotura sobre la cabeza de la esfinge.
En la foto inferior el estado en que quedó tras el bombardeo.


Tipo de misión:
Bombardeo nocturno:
-          Sólo lo pueden realizar biplazas y bombarderos
-          Sólo se puede soltar la bomba después de una maniobra de descenso, recta larga o corta. No en trepada.
-          La bomba se moverá una carta del mismo tipo que la carta que utilizó el avión al lanzar-la por turno siempre que fuera lanzada a altura 2 o superior.
-          Si se lanza a altura 1 la bomba impacta en el punto central del avión que la lanzó.
-          NO se pueden lanzar bombas a altura inferior a 1, tampoco despegando, aterrizando o trepando.
-          Cada bomba produce un daño de 5 puntos si el impacto es directo sobre el objetivo y 2 puntos si parte de la carta de la bomba impacta en el objetivo.
-          Puede lanzarse 1 bomba por turno o 3 a la vez ,triplicando el daño realizado.
-          Un avión biplaza puede cargar 3 bombas. Un bombardero 12.
-          Durante el bombardeo nocturno sólo se puede bombardear des de una altura 4 o inferior.
Objetivo:
Entente: Evitar la destrucción de los objetivos de tierra.
Imperios Centrales: Destruir el máximo número de objetivos en tierra posibles.
Aviones:
Entente: Tres RAF SE5a  (variante reducida: dos RAF SE5a) y dos De Havilland DH4 (variante reducida: ninguno).
Imperios Centrales: Dos bombarderos Gotha G. V (variante reducida: un Gotha G. V) y dos Albatros D.V.
Elementos del terreno:
Entente: Dos baterías antiaéreas , dos ametralladoras antiaéreas.

 

Área de juego:
La misión se disputa en territorio del Entente (Londres), se tendrá esto en consideración para efectos de los Puntos de Victoria (PV).
La distribución de los elementos de tierra: defensas y objetivos son situados por el jugador/jugadores del Entente. Deben ser dibujados previamente en la ficha de misión.
Misión nocturna: NO SE COLOCARAN LOS ELEMENTOS DE TERRENO, NINGUNO. HASTA QUE LOS AVIONES DE LOS IMPERIOS CENTRALES ESTÉN A UNA REGLA DEL ELEMENTO DE TIERRA NO SERÁN DESVELADOS.
En total se situaran 7 objetivos de tierra (exceptuando ametralladoras y baterías anti aéreas)
RECOMENDACIÓN: Rellene e imprima la ficha de misión
Proyectores:
Londres se “sembró” de proyectores para la detección de aviones durante la noche. Para representar esto el jugador del entente podrá situar 8 proyectores en la superficie de juego, donde él crea conveniente.


Los proyectores pueden representarse en la superficie de juego mediante cartas de batería anti aérea y col·locar una ficha de fotografía en su centro. Esto es una recomendación para distinguir los proyectores de las baterías antiaéreas pero se puede indicar del modo que se considere más apropiado.
Los proyectores emiten un haz de luz que il·lumina el cielo. Para representar este haz de luz se col·loca una plantilla con forma de lágrima como la de la imagen. La plantilla que utilizamos es la del popular juego Warhammer ® esta se puede calcar sobre el cartón de cajas de cereales del desayuno para tener todas las plantillas necesarias.

El extremo más estrecho parte del centro de la carta del proyector como si de una llama se tratara.
Los proyectores pueden cambiar la orientación del “haz de luz” al inicio de cada turno. Durante las tres cartas de cada turno las plantilles del “haz de luz” no pueden ser movidas.
El “haz de luz” alcanza a todas las alturas dentro de la plantilla, es decir que cualquier avión que se sitúe sobre la plantilla será visible para las defensas de tierra sin importar la altura de este. De todos modos se deben respetar las normas de baterías y ametralladoras anti aéreas del modo habitual.
La negra noche:
Los Gotha iban pintados con esquemas especiales para los ataques nocturnos, esto los hacía menos visibles para las baterías antiaéreas y defensas de tierra. Para representar esto se aplicará la siguiente regla:
-          Las defensas de tierra solo podrán disparar sobre los Gotha que estén iluminados por los proyectores. Es decir, solo se puede asignar como objetivo a un avión que su base de juego pise en cualquier parte de la plantilla de “haz de luz”.
Puntos de Victoria:
Se adjudicaran según la tabla que figura en el manual de Reglas Avanzadas. Para mayor comodidad se adjunta a continuación:

Aparato
Caza
Biplaza
Globo
2 globos
unidos por cables ½ regla entre ellos
Bombardero
3 bombas o dos juegos de cohetes “Le Prieur”
Puntos de Misión
1
2
3
5
4
1



Piloto
Anónimo o “Bleu” o observador o artillero
“As”
“As experimentado”
“As de ases”
Puntos de Misión
0
2
5
10



Defensa de tierra
3 Trincheras o 1 “radar”
2 Ametralladoras antiaéreas
1 Batería antiaérea
Puntos de Misión
1
1
1


Meteorología:
En esta misión es en condiciones meteorológicas de “tiempo despejado”.

viernes, 18 de mayo de 2012

Tercer escenario: El ataque a Londres

Introducción histórica: fuente: Wikipedia
Un segundo ataque el 5 de junio de 1917 fue desviado a Sheerness, en Kent, pero en un tercer ataque el 13 de junio, se atacó ,a plena luz del día, por primera vez Londres. Causando 162 muertos y 432 heridos . Entre los muertos había 18 niños muertos por una bomba que cayó  sobre un jardín de infancia en Poplar. Este fue el ataque aéreo más mortífero de la guerra; Ningún Gotha fue derribado.
En 1938, el Comodoro del Aire Lionel Charlton describió la incursión  como "el comienzo de una nueva época en la historia de la guerra".
La razón del alto número  de víctimas parece ser la ignorancia en cuanto a la amenaza planteada por el bombardeo aéreo de una ciudad a plena  luz del día. Las incursiones aéreas no se habían convertido en una cosa muy seria y todo el mundo salió a la calle a mirar. No ponerse a cubierto fue fatal.
Como no había habido  planificación, los primeros intentos de interceptar los Gothas fueron ineficaces. Un gran número de aviones británicos fueron puestos en el aire, pero no pudieron subir lo suficientemente alto como para alcanzar a los bombarderos.
El capitán James McCudden era parte de una fuerza de 92 aviones en el ataque a Londres. Su equipo no tuvo éxito en la intercepción de los bombarderos.


Tipo de misión:
Bombardeo
-          Sólo lo pueden realizar biplazas y bombarderos
Si un avión va cargado con bombas debe seguir la regla de movimiento indicada en la página 11 de este manual.
-          Sólo se puede soltar la bomba después de una maniobra de descenso, recta larga o corta. No en trepada.
-          La bomba se moverá una carta del mismo tipo que la carta que utilizó el avión al lanzar-la por turno siempre que fuera lanzada a altura 2 o superior.
-          Si se lanza a altura 1 la bomba impacta en el punto central del avión que la lanzó.
-          NO se pueden lanzar bombas a altura inferior a 1, tampoco despegando, aterrizando o trepando.
-          Cada bomba produce un daño de 5 puntos si el impacto es directo sobre el objetivo y 2 puntos si parte de la carta de l abomba impacta en el objetivo.
-          Puede lanzarse 1 bomba por turno o 3 a la vez ,triplicando el daño realizado.
-          Un avión biplaza puede cargar 3 bombas. Un bombardero 12.

Objetivo:
Entente: Destruir a los bombarderos alemanes
Imperios Centrales: Destruir el máximo número de objetivos en tierra posibles.
Aviones:
Entente: Tres RAF SE5a  (variante reducida: dos RAF SE5a), dos Sopwith Camel (variante reducida: un Sopwith Camel) y dos De Havilland DH4 (variante reducida: ninguno)
Imperios Centrales: Dos bombarderos Gotha G. V (variante reducida: un Gotha G. V), dos Albatros D.V y dos Rumpler C.IV C (variante reducida: ninguno). Los bombardeors van equipados con 12 bombas cada uno, los Rumpler con 3 bombas cada uno
Elementos del terreno:
Entente: Dos baterías antiaéreas ,dos ametralladoras antiaéreas y dos globos de observación unidos por un cable (1/2 regla entre ellos)
Área de juego:
La misión se disputa en territorio del Entente (Londres), se tendrá esto en consideración para efectos de los Puntos de Victoria (PV).
La distribución de los elementos de tierra: defensas y objetivos son situados por el jugador/jugadores del Entente. Pueden ser dibujados previamente en la ficha de misión.
En total se situaran 7 objetivos de tierra (exceptuando ametralladoras y baterías anti aéreas)
RECOMENDACIÓN: Rellene e imprima la ficha de misión
Puntos de Victoria:
Se adjudicaran según la tabla que figura en el manual de Reglas Avanzadas. Para mayor comodidad se adjunta a continuación:

Aparato
Caza
Biplaza
Globo
2 globos
unidos por cables ½ regla entre ellos
Bombardero
3 bombas o dos juegos de cohetes “Le Prieur”
Puntos de Misión
1
2
3
5
4
1



Piloto
Anónimo o “Bleu” o observador o artillero
“As”
“As experimentado”
“As de ases”
Puntos de Misión
0
2
5
10



Defensa de tierra
3 Trincheras o 1 “radar”
2 Ametralladoras antiaéreas
1 Batería antiaérea
Puntos de Misión
1
1
1


Meteorología:
En esta misión es en condiciones meteorológicas de “tiempo despejado”.